博赊港。图/记者张锋锋
博赊港。图/记者张锋锋

  徐闻东南部有一个古老、宁静、美丽的小渔港,名叫博赊港。这里风景优美,海水清澈、沙滩洁白、树林成片,这里保留有罕见的玄武岩柱状节理;这里是解放海南岛战役的起渡点之一;这里是几百条渔船避风的港湾。博赊港,一个迷人的港湾,期待着更多人来发现它的美。
 
火山熔岩垂直柱状节理地质地貌
火山熔岩垂直柱状节理地质地貌
 
  风景优美,旅游处女地
 
  博赊港,估计很多读者都没有听说过这个名字。也难怪,这个小渔港地处偏远,位于徐闻县龙塘镇,主要供渔业用途,若不是有向导解说和带领,我们也不知道有这样一个小渔港。渔港虽小,但景色绝美,让初次到来的游客惊叹。更难得的是,这个渔港是解放海南岛战役的起渡点之一,有着光荣的历史。另外,港口保存有数百万年前火山喷发形成的玄武岩柱状节理,是一本极珍贵的地理教科书。
 
  近日,我们驱车来到徐闻县城,再行驶二十多公里来到龙塘镇,找到当地的向导,由他带路,车子行驶在弯弯曲曲的乡道上,一路上看到的是一派热带风情,农田成片、瓜果成熟、草木葱茏,让人心情愉悦。不一会儿,车子就到了龙塘镇博赊村。到了村子,我们才恍然大悟,原来博赊港是因博赊村得名的呀!
 
  博赊港在雷州半岛徐闻县境东部沿海,北傍赤坎湾,西依黑土角。博赊村约有五六百人。据《徐闻县地名志》和《徐闻文史》等资料记载,“博赊”的名称源于清代,据说康熙年间,村民的先祖由海南博潭村迁此定居,因怀祖情深,故取村名为博赊。
 
  一座妈祖庙伫立在海边,守望着来往船只和作业的渔民。在妈祖庙前,我们看到了一块碑铭,上面写着博赊港是解放海南岛的启渡点之一。1950年3月31日晚10点,中国人民解放军第43军127师3733名指战员分乘88条帆船,从博赊港出发,驶向海南岛海口东面的塔市,成功地进行了解放海南岛的第四次偷渡。
 
  妈祖庙旁大树林立,休渔期间渔民们也较往常清闲,聚在大树底下闲聊,阵阵海风吹过,驱走酷暑,海涛声连绵,带走心中烦忧。沿着小路往沙滩走去,路面长满了不知名的植物,绿叶紫花,煞是好看。走到沙滩,看见海天一色,天空澄净湛蓝,大海也是一样的色彩,犹如天空的倒影一般纯净的蓝色让人心情舒畅。此时正值涨潮时分,潮水不断地往上涌,浪连着浪,拍打着沙滩,涛声不绝,像是大海在低吟浅唱。这里的沙滩砂质细腻洁白,这里的海水也非常干净,漫上来的海水冲洗着沙滩,光脚蹚水非常舒服。沙滩上还有许多小生物,如在沙子中打洞的只有指甲大小的小螃蟹,让人好奇。顺着海岸望去,是一片树林,浓郁的绿色与大海、天空的蓝色组合在一起,再点缀上沙滩和云朵的白,真是一幅绝美的风景画,让人忍不住感叹:这里真的是一块旅游处女地!
 
渔民在修补渔网
渔民在修补渔网
 
  玄武岩柱状节理让人称奇
 
  博赊港景观中最让人惊叹的是保留了数百万年的火山喷发时形成的特殊地貌玄武岩柱状节理。位于博赊港的火山熔岩垂直柱状节理绵延近3公里长,非常壮观。这些石柱高大雄伟,直径大的接近1米,小的也有三四十公分,高度大多在五六米左右,犹如神殿的廊柱耸立在海岸边,气势恢宏。这种垂直柱状节理玄武岩较为罕见,因此具有较大的旅游开发价值。
 
  如此恢弘大气的玄武岩柱状节理是怎么形成的呢?远古时期,徐闻境内遍布大大小小的火山,经常爆发。在徐闻县城北乡西北约4.5公里处的石门岭就是一座圆形火山凹地,最长处有300米。可以说,徐闻是个在座落火山口上的县,全县土地面积1779平方公里,火山地貌约占1003平方公里,占全县总面积的60%。较为典型的火山口有石板岭、石门岭、田洋。目前徐闻境内千姿百态的火山地貌随处可见。
 
  玄武岩柱状节理是一种奇特的火山喷发时形成的特殊地貌,它的形成原理是,火山岩浆喷发时的温度高达1200摄氏度,当岩浆冷却至800至900摄氏度时,岩浆结晶形成柱状节理。这些巨大的石柱层层排列,形成了我们今天看到的廊柱群。
 
  除了石柱,我们还在海滩上发现了一些火山蛋,它们呈黑褐色,形状不规则,一般直径有四五十公分。火山蛋,是火山喷发时形成的特殊产物,岩浆喷飞到空中,旋转跌落到火山灰中,表面冷却,岩浆团成了纺锤形或圆球形,通体浑黑,形似蛋类,大小不一,且密度很大,多在岩层褶皱处形成,内含大量铜元素及其它金属的火山蛋,虽经千万年的岩石挤压、地质变迁,仍然保持着浑圆形状。海滩上的岩石色彩绚丽,一块岩石上甚至出现了橙色、红色、紫色等色彩,令人称奇。
 
  由于这些柱状节理都伫立在海岸边,大风大浪的对它们侵蚀作用很强烈。海浪不断掏蚀着与海面接触较多的岩柱群的底部,将其掏空。
 
  石柱壮观,大浪拍岸,博赊港玄武岩柱状节理有一种气势磅礴的恢弘之美,让人感叹大自然的鬼斧神工。中国大地上曾经有过无数的火山,但现在它们都“沉睡”了,只有残留下来的火山地貌还向人们诉说这远古时期的故事,我们面前的这些柱状节理,无疑就是一部形象生动的地理教科书,值得我们去保护和研究。
 
港口停泊着不少渔船
港口停泊着不少渔船
 
  古渔港期待第二个发展的“春天”
 
  博赊港历为雷州半岛重要的港口渔埠。外海是赤坎湾,赤坎湾为一狭长形的港湾,港湾东侧有火山地貌的石廊为屏障,西侧有沙头浅滩作掩护,阻挡住外海进来的波浪,湾内是一个良好的避风港。整个海湾略呈半月形,东西长5800多米,宽550米,底多为泥滩,涨潮水深15米,退潮水深也超过8米,为优良的锚港。由赤坎湾向琼州海峡延伸,则还有一条水深达20米的天然水道,直经海峡,通向南海。水道与深槽的天然结合,使博赊港具有得天独厚的避风优势。
 
  博赊渔港过去曾是龙塘镇及附近海安镇、前山镇甚至海南省及过往渔船渔民舶船地,常年在该港停泊的渔船有近180艘,同时也是过往的外地船只躲避台风的主要港湾。长期以来,博赊港渔为龙塘镇甚至徐闻东部渔业经济的发展做出了较大的贡献。
 
  博赊港原是天然良港,港门有东西两翼天然护港石,长达1000多米,中间是个仅10多米宽的口子,故来历叫港门。进入港门即是避风港,门外即是有再大的风雨,门内依旧是水深浪平,100吨的大船过去可自由进出,避风港长达2公里、宽80至100米,可停泊千艘渔船。可是好景不再,自从上世纪七十年代末,港门两边防浪的天然海石被打掉后,就没有任何防浪建设,海沙随着海浪卷冲上来,农田雨水排洪也带下来大量泥沙,沙石堵死港门,港湾内流水就变成了死水,港湾越变越窄,大船再也无法进来。
 
  记者跟随渔民乘上小船,开进避风港。眼下正是休渔期,港内停满了大小不一近百艘船。避风港很狭窄,最宽处不过40米,最窄处只有十多米,可以想象,当几艘船都在同一时间要进出港门时,难免会发生碰撞。渔民说,现在的船不算多,到刮台风的时候,博赊港附近几十个自然村的船都要到这里来避风,船的数量达到600多艘,有的时候船尾抵着船尾,进也进不得,出也出不得,渔民们心急如焚。有渔民说,博赊港曾经辉煌一时,实在不忍心看到它渐渐衰败,期待引起有关部门的重视,让它迎来第二个发展的“春天”。